Theo Ban quản lý dự án, TBM "Táo bạo" bắt đầu khoan hầm thứ hai từ ga S9-Kim Mã tại độ sâu 17,8m. Máy khoan hầm sẽ tăng đến tốc độ tiêu chuẩn khoảng 10 m/ngày để tiếp cận các ga tiếp theo.
Trước đó, máy đào hầm TBM đầu tiên mang tên "Thần tốc" đã khoan được 985m hầm. Dự kiến thời gian từ khi bắt đầu khoan máy TBM đầu tiên cho đến khi kết thúc máy TBM số 2 là 16 tháng. Sau khi hoàn thành tại ga S12, các máy TBM sẽ được tháo dỡ, còn hệ thống thiết bị phụ trợ sẽ được kéo về và tháo dỡ tại ga S9-Kim Mã.
Tính đến thời điểm hiện tại, tiến độ thi công tổng thể gói thầu CP03 - Hầm và các ga ngầm dự án đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội đạt 53,46%. Để đảm bảo tiến độ, Liên danh Hyundai & Ghella (HGU) - nhà thầu chính thực hiện gói thầu CP03 đã điều động các chuyên gia cao cấp trực tiếp điều hành và quản lý dự án.
Trong quá trình thi công, dự án sử dụng hệ thống quan trắc địa kỹ thuật để theo dõi tình hình dịch chuyển và sụt lún của mặt đất. Việc khoan hầm được tiến hành cẩn trọng và giám sát nghiêm ngặt để bảo đảm an toàn cho các công trình hiện hữu.
Dự kiến, đoạn tuyến đi ngầm sẽ hoàn thành vào năm 2027, sau đó, toàn bộ tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn-ga Hà Nội sẽ được đưa vào khai thác.
Bình luận (0)