Sở GTVT các tỉnh có trách nhiệm thường xuyên kiểm tra, theo dõi diễn biến của thời tiết, hiện trạng mặt đường để kịp thời đề xuất giải pháp xử lý, sửa chữa các đoạn mặt đường bị hằn lún. Trước mắt, cần xử lý ngay các vị trí có chiều sâu hằn lún từ 2,5cm, đảm bảo tuyệt đối an toàn giao thông và thuận lợi trong quá trình khai thác.
Sở GTVT các tỉnh phải tăng cường công tác kiểm soát tải trọng xe, xử lý nghiêm các xe quá tải lưu thông trên đường theo quy định.
"Tổ đặc nhiệm" xử lý chất lượng mặt đường bê tông nhựa được chỉ đạo tiếp tục kiểm tra, theo dõi và nghiên cứu để đưa ra các giải pháp khắc phục triệt để và bền vững về hiện tượng hằn lún vệt bánh xe đối với mặt đường bê tông nhựa.
Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam tại TV Online.
Bình luận (0)