Liên quan đến đề xuất lắp mái che dọc vỉa hè đường Lê Lợi, quận 1 để tạo bóng mát che mưa, nắng và hình thành không gian đi bộ của Sở Quy hoạch và Kiến trúc TP Hồ Chí Minh, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Phan Văn Mãi cho biết, thành phố đang lắng nghe ý kiến của người dân, các cơ quan chuyên môn, chuyên gia liên quan đến đề xuất này.
Thực tế, câu chuyện lắp mái che tuyến đường đã hình thành hơn 150 năm ở khu vực trung tâm TP Hồ Chí Minh đang thu hút sự quan tâm của người dân. Có nhiều ý kiến đồng thuận nhưng nhiều ý kiến cho rằng cần phải nghiên cứu kỹ trước khi thực hiện.
Tuyến phố Lê lợi có chiều dài khoảng 1km. Sau khi được hoàn trả mặt bằng do thi công tuyến Metro số 1, tuyến đường Lê Lợi từ Nhà hát thành phố đến chợ Bến Thành trở thành một trong những tuyến đường đẹp nhưng thiếu cây xanh che bóng mát. Cũng vì lý do này mà Sở Quy hoạch Kiến trúc TP Hồ Chí Minh đề xuất lắp đặt mái che dọc vỉa hè tuyến đường, kết cấu khung sắt lợp tôn, đóng trần, vươn ra ngoài tầm 4m.
Vì quá nắng, ít du khách ghé vào các cửa hàng trên tuyến đường này, hoạt động buôn bán rơi vào ế ẩm. Chính vì vậy, đề xuất lắp mái che được các tiểu thương trên tuyến đường này như anh Tuyên rất đồng tình.
Anh Dương Văn Tuyên - Chủ một doanh nghiệp tại quận 1, TP Hồ Chí Minh nói: "Lắp mái che là phù hợp nhất vì hiện nay mình vừa làm Metro xong, không biết trồng cây ảnh hưởng gì không thì lắp mái che là khá tốt. Lắp mái che người ta đi lại nhiều hơn, hy vọng việc đó sẽ xúc tiến cho việc mua bán thuận lợi hơn".
Đường Lê Lợi, quận 1 đang rất thiếu cây xanh che bóng mát. Ảnh: PLO.
Trước khi rào một chắn đường Lê Lợi để thi công tuyến Metro số 1, hai bên đường có hàng cây trải dài rợp bóng mát, đặc biệt là có những công trình lịch sử. Chính vì vậy, các chuyên gia cho rằng, việc làm mái che cần phải có nghiên cứu để hài hoà với cảnh quan khu vực.
"Dãy nhà gọi là nhà lịch sử ở gần chợ Bến Thành có tầng trệt thay đổi. Nếu chúng ta làm mái gắn với công trình phải có nghiên cứu kiến trúc làm sao để nó phù hợp và điều này không dễ dàng", Tiến sĩ, Kiến trúc sư Ngô Viết Nam Sơn băn khoăn.
Tiến sĩ Võ Kim Cương - Nguyên Phó kiến trúc sư trưởng TP Hồ Chí Minh bày tỏ: "Không thể nào một công trình tôn trên đó được. Nó phải là một công trình kiên cố và bền vững, đặc biệt là khôi phục lại cảnh quang cũ càng nhiều càng tốt".
Theo Sở Quy hoạch Kiến trúc TP Hồ Chí Minh, ngoài đề xuất lắp mái che, đoạn đường Lê Lợi sẽ được nghiên cứu trồng thêm cây xanh. Tuy nhiên, do bên dưới tuyến đường này là hệ thống ngầm của tuyến metro số 1, vì vậy việc trồng những loại cây to, rễ sâu phải được cân nhắc để tránh ảnh hưởng đến các công trình ngầm bên dưới.
Bình luận (0)