Việt Nam từng bước hiện thực hóa “khát vọng bầu trời”

Trên thế giới, công nghệ hàng không vũ trụ là một lĩnh vực đòi hỏi trình độ khoa học kỹ thuật cao, trọng tâm là việc nắm bắt và làm chủ các công nghệ lõi.

Tại Triển lãm thành tựu đất nước "80 năm hành trình Độc lập - Tự do - Hạnh phúc", Việt Nam đã chứng minh những bước tiến quan trọng trong lĩnh vực này. Những thành tựu này đang đánh dấu sự chuyển dịch quan trọng, từ một quốc gia sử dụng sang từng bước làm chủ công nghệ.

Không gian trưng bày "Khát vọng bầu trời" thu hút đông đảo khách tham quan đến tìm hiểu về thành tựu 80 năm của ngành hàng không dân dụng Việt Nam. Triển lãm giới thiệu nhiều mẫu máy bay, từ loại thân rộng hiện đại đến máy bay huấn luyện nhỏ gọn, nổi bật trong số đó là TP-150 - dòng máy bay huấn luyện, tuần tra do Việt Nam sản xuất. Việc tự chủ từ vật tư chế tạo, đến quy trình khai thác, bảo dưỡng đã khẳng định năng lực sản xuất hàng loạt dòng máy bay này.

Anh Vũ Nguyên Hà (phường Bạch Mai, TP Hà Nội) chia sẻ: "Em thấy khá bất ngờ khi Việt Nam có thể chế tạo ra được một mẫu máy bay tinh gọn như thế này, có thể đảm bảo công việc huấn luyện, trinh sát. Em thấy rất tự hào khi chúng ta đã có một công ty đi đầu trong lĩnh vực này".

Còn mẫu máy bay trực thăng không người lái được trang bị camera theo dõi mục tiêu, phục vụ cho các nhiệm vụ giám sát ngày và đêm. Máy bay được thiết kế động cơ xăng, gọn nhẹ nhưng có khả năng mang tải trọng tới 4 kg. Thời gian bay khoảng 3 tiếng đồng hồ với bán kính hoạt động là 50 km. Máy bay trực thăng không người lái có thể được điều khiển từ dưới mặt đất, hoặc được bay theo lập trình cài đặt sẵn trên bản đồ số.

Hành trình từ chế tạo chiếc thủy phi cơ đầu tiên cách đây hai thập kỷ đến sản xuất các dòng máy bay thể thao, giám sát hiện đại đã chứng tỏ khát vọng tự chủ của Việt Nam. Sự chuyển dịch chiến lược từ tiếp nhận công nghệ sang làm chủ và sáng tạo đang tạo nền tảng vững chắc để ngành công nghiệp hàng không nước nhà cất cánh, khẳng định vị thế trên bản đồ thế giới.