Tại Km 31+236, tình trạng sạt lở vừa được khắc phục xong. Riêng những đoạn có địa chất đá bị phong hóa mạnh khi bị ảnh hưởng bởi nước ngầm và nước mặt dẫn đến sạt trượt, Bộ Giao thông Vận tải đã chấp thuận đề xuất xử lý bằng cách ngả mái dốc taluy.
Để đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến,Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển Đường Cao tốc Việt Nam luôn túc trực máy móc thiết bị, nhân công tại vị trí này để dọn dẹp đất đá bị sạt lở và làm hàng rào B40 để ngăn chặn đất đá rơi ra mặt đường.
Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam tại TV Online!
Bình luận (0)