Sáng 2/2, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh cho biết, hầm chui HC1-02 thuộc dự án nút giao An Phú đã chính thức đưa vào khai thác, cho phép phương tiện lưu thông hai chiều giữa đường Mai Chí Thọ và đường dẫn cao tốc TP Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây.
Hầm chui HC1-02 được xây dựng từ khu vực cầu Bà Dạt đến đường Mai Chí Thọ, là một trong những hạng mục trọng điểm của dự án nút giao An Phú. Công trình có 2 chiều xe chạy, mỗi chiều gồm 2 làn xe, phục vụ hướng từ Mai Chí Thọ (hướng hầm sông Sài Gòn) đi cao tốc và chiều ngược lại.
Tổng chiều dài hầm khoảng 480m, trong đó phần hầm kín dài 140m, phần hở dài 340m, giữa hai chiều xe chạy có dải phân cách bê tông. Vận tốc thiết kế của hầm là 50km/h, tĩnh không xe chạy đạt 4,75m, đáp ứng nhu cầu lưu thông của các loại phương tiện cơ giới.
Ghi nhận trong sáng cùng ngày, nhiều tài xế cho biết việc lưu thông qua khu vực nút giao An Phú đã thuận lợi hơn so với trước đây. Anh Nguyễn Văn Hùng, tài xế container thường xuyên di chuyển tuyến TP Hồ Chí Minh – Đồng Nai, chia sẻ việc đi thẳng từ Mai Chí Thọ vào đường dẫn cao tốc giúp tiết kiệm đáng kể thời gian, không còn phải chờ đèn tín hiệu như trước. "Từ khi có hầm chui này, xe chạy liên tục, ít bị dồn ứ, nhất là vào giờ cao điểm. Đi cao tốc thuận hơn nhiều", anh Hùng nói.
Không chỉ các tài xế đường dài, người dân sinh sống quanh khu vực An Phú cũng đánh giá cao hiệu quả của hầm chui khi đưa vào khai thác. Bà Trần Thị Mai, người dân phường An Phú, cho biết những ngày đầu thông xe, tình trạng ùn ứ tại giao lộ đã giảm rõ rệt, xe cộ không còn chen chúc như trước.
Ban Giao thông TP Hồ Chí Minh cho biết, cấm xe sơ-mi rơ-moóc, xe rơ-moóc, máy kéo, xe chuyên dùng, xe mô tô, xe thô sơ, người đi bộ, lưu thông vào hầm chui. Ngoài ra cấm xe thô sơ, xe máy, người đi bộ. Tốc độ tối đa 50km/giờ.
"Theo dõi mấy ngày nay thấy giao thông thông thoáng hơn, nhất là buổi sáng và chiều tan tầm. Mong các hạng mục còn lại sớm hoàn thành để đi lại thuận lợi hơn nữa", bà Mai chia sẻ.
Theo Ban Giao thông, việc đưa hầm chui HC1-02 vào khai thác giúp các phương tiện đi thẳng từ đường Mai Chí Thọ ra đường dẫn cao tốc và ngược lại, không phải di chuyển lên mặt đường và chờ đèn tín hiệu tại nút giao An Phú. Qua đó, giảm xung đột giao thông, tăng năng lực thông hành tại khu vực cửa ngõ phía đông thành phố.
Dự án nút giao thông An Phú được triển khai từ năm 2021, dự kiến hoàn thành vào quý II-2026. Đến nay, nhiều hạng mục quan trọng đã hoàn tất, gồm hầm chui HC1-01, hầm chui HC1-02, cầu Bà Dạt, cầu Giồng Ông Tố và cầu nhánh N2, trong đó hầm chui HC1-01 là hạng mục có chiều dài lớn nhất.
Đối với các hạng mục còn lại, nhánh cầu N3 dự kiến hoàn thành vào ngày 30/4/2026; các nhánh cầu N4, N1.1 và N1.3 dự kiến hoàn thành vào ngày 30/62026. Riêng nhánh cầu N1.2 dự kiến hoàn thành trong tháng 10/2026, với điều kiện được bàn giao hơn 22.000m2 mặt bằng phía đường Lương Định Của trong quý I/2026.
Ban Giao thông đánh giá, khi hầm chui HC1-02 kết hợp với nhánh cầu N2 đi vào khai thác đồng bộ, tình trạng ùn tắc tại nút giao An Phú có thể giảm khoảng 80% trước Tết, góp phần cải thiện đáng kể điều kiện giao thông tại khu vực này.
Bình luận (0)