Ông Vũ Hồng Thuấn - Chủ tịch UBND phường Vũng Tàu (TP Hồ Chí Minh) cho biết, phường đã thống nhất và kiến nghị Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh tổ chức kiểm tra, khảo sát và xem xét thí điểm cấm xe ô tô lưu thông trên tuyến đường Vi Ba lên núi Lớn và đường Hải Đăng lên núi Nhỏ.
Đề xuất này nhằm đảm bảo an toàn giao thông, tạo không gian sinh hoạt, rèn luyện sức khỏe an toàn cho người dân và du khách, đồng thời từng bước phát huy lợi thế núi - biển, tạo điểm nhấn đặc trưng cho du lịch Vũng Tàu.
Theo đó, phạm vi cấm áp dụng đối với xe ô tô, ngoại trừ các phương tiện ưu tiên theo quy định của pháp luật và các trường hợp cần thiết, gồm: Xe của các hộ dân sinh sống trên núi; xe cứu hỏa, cứu thương, công an, quân sự và các xe thực hiện nhiệm vụ khẩn cấp khác theo quy định.
Tình trạng kẹt xe thường xuyên xảy ra vào buổi chiều khi người dân lên núi tập thể dục, nhất là vào cuối tuần. Ảnh: TL.
Về tổ chức điểm đỗ và phương tiện thay thế bố trí điểm đậu xe điện gồm: khu đất số 89 Lê Lợi (dành đậu xe cho tuyến đường Vi Ba); khu vực Nhà Văn hóa Thanh Niên (dành đậu xe cho tuyến đường Hải Đăng). Đồng thời, lắp đặt đầy đủ hệ thống biển báo cấm xe ô tô và biển quy định tốc độ di chuyển tối đa 30 km/h đối với các phương tiện được phép lưu thông.
Theo Phòng Kinh tế - Hạ tầng và Đô thị phường Vũng Tàu, tuyến đường Vi Ba nối từ đường Lê Lợi lên đỉnh núi Lớn, chiều dài khoảng 4 km, chiều rộng mặt đường khoảng 5,5 m. Tuyến đường đi qua khu Doanh trại quân đội, Đài ra đa quân đội, Khu du lịch Hồ Mây. Dọc tuyến có các cơ sở tôn giáo (chùa) và các hộ dân sinh sống, tập trung chủ yếu ở đầu tuyến.
Khu vực núi Nhỏ (tuyến đường Hải Đăng) Tuyến đường Hải Đăng nối từ đường Hạ Long lên khu vực ngọn Hải Đăng, chiều dài khoảng 2,9 km, chiều rộng mặt đường từ 3,5 m đến 7 m. Khu vực đầu tuyến có các hộ dân sinh sống ổn định; dọc tuyến sở hữu cảnh quan cây xanh, các mảng tường được trang trí, tạo không gian mỹ quan và tầm nhìn rộng, đẹp hướng về trung tâm thành phố.
Thực trạng sử dụng tuyến đường Hàng ngày, đặc biệt vào khung giờ 5 – 8 giờ và 15 – 19 giờ, có rất đông người dân và du khách đi bộ, leo núi, tập thể dục trên hai tuyến đường nêu trên. Qua kiểm tra, khảo sát thực tế cho thấy vẫn có nhiều xe ô tô của người dân và du khách lưu thông lên núi để tham quan, ngắm cảnh, nhất là vào các ngày cuối tuần và dịp lễ, Tết; đã xảy ra tình trạng ùn ứ giao thông cục bộ.
Một cuộc thi chạy bộ lên núi. Ảnh: TL.
Mặc dù hiện nay đã có biển cấm xe ô tô vào một số khung giờ cao điểm, tuy nhiên vào các khung giờ khác vẫn còn lượng xe ô tô lưu thông lớn, trong khi mật độ người đi bộ cao, tuyến đường dốc, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông
Trong khi đó, núi Lớn và núi Nhỏ là khu vực có giá trị cảnh quan đặc biệt đối với không gian đô thị phường Vũng Tàu, có tiềm năng lớn về phát triển du lịch và đang từng bước được khai thác hiệu quả. Và hoạt động đi bộ, leo núi, ngắm cảnh trên núi Lớn và núi Nhỏ là một trong những loại hình được đông đảo người dân và du khách tham gia thường xuyên, diễn ra và phát triển tự nhiên theo nhu cầu thực tế trong thời gian qua.
Việc xe ô tô vẫn lưu thông thường xuyên trên các tuyến đường Vi Ba lên núi Lớn và Hải Đăng lên núi Nhỏ tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, ảnh hưởng đến trải nghiệm của người dân và du khách, đồng thời chưa phù hợp với định hướng phát triển du lịch xanh, bền vững và xây dựng không gian công cộng thân thiện của thành phố.
Bình luận (0)