Thái Lan đang tích cực thúc đẩy việc phát triển mạng lưới đường sắt cao tốc liên kết các nước ASEAN với Trung Quốc, với kỳ vọng đưa nước này trở thành trung tâm hậu cần, thương mại và đầu tư trong khu vực. Mạng lưới đường sắt ASEAN - Trung Quốc bao gồm ba tuyến chính: tuyến phía Đông, tuyến trung tâm và tuyến phía Tây, đều đi qua thủ đô Bangkok.
Tuyến phía Đông dài 5.500 km, nối từ Singapore qua Kuala Lumpur, Bangkok, Phnom Penh, Hà Nội đến Côn Minh. Tuyến trung tâm dài 4.500 km, đi từ Singapore đến Bangkok, Vientiane và Côn Minh. Tuyến phía Tây dài 4.760 km, kết nối Singapore với Kuala Lumpur, Bangkok, Yangon và Côn Minh.
Theo Cục Giao thông Đường sắt Thái Lan, với vị trí địa lý chiến lược và là điểm giao của cả ba tuyến, Bangkok được xem là trung tâm trung chuyển quan trọng của toàn mạng lưới, kết nối các nhà khai thác vận tải trong khu vực với thị trường quốc tế.
(Ảnh minh hoạ: Unsplash)
Hiện nhiều đoạn của mạng lưới đang được xây dựng hoặc đã đi vào khai thác. Trong đó, tuyến đường sắt Lào - Trung Quốc, khai trương từ tháng 12/2021, đã vận chuyển hàng hóa từ Malaysia, Thái Lan và Lào sang Trung Quốc, đồng thời kết nối với tuyến đường sắt Trung Quốc - châu Âu. Nhờ đó, thời gian vận chuyển hàng hóa từ Lào và Thái Lan tới châu Âu đã được rút ngắn xuống còn khoảng 15 ngày.
Việc hoàn thiện mạng lưới đường sắt này được kỳ vọng sẽ tạo đòn bẩy mạnh mẽ cho hoạt động kinh tế, thương mại, du lịch và logistics của toàn khu vực Đông Nam Á.
Bình luận (0)