Cơ quan Quản lý Kênh đào Suez (SCA) mới đây cảnh báo rằng, mức thuế quan mới nhất do Mỹ áp đặt với hàng hóa Trung Quốc có thể gây tổn hại đến hoạt động thương mại toàn cầu, qua đó tác động tiêu cực đến lưu lượng vận chuyển qua Kênh đào Suez – một trong những tuyến hàng hải quan trọng nhất thế giới.
Chủ tịch SCA, ông Osama Rabie, cho biết hàng hóa Trung Quốc chiếm tỷ trọng đáng kể trong tổng khối lượng vận chuyển qua Kênh đào này. Do đó, việc áp thuế đối ứng đối với hàng Trung Quốc sẽ khiến lượng hàng quá cảnh tại đây sụt giảm. Ông cũng cho biết cơ quan đang theo dõi chặt chẽ những diễn biến có thể làm thay đổi dòng chảy thương mại quốc tế.
Tàu nạo vét của Ai Cập di chuyển tại Kênh đào Suez ở Ismailia, Ai Cập, ngày 16/4/2025. (Ảnh: AP)
Không chỉ bị ảnh hưởng bởi chính sách thuế quan, Kênh đào Suez còn đối mặt với nhiều rủi ro an ninh nghiêm trọng do tình hình bất ổn tại Biển Đỏ và eo biển Bab al-Mandab. Ông Rabie tiết lộ rằng Kênh đào đã thiệt hại hơn 7 tỷ USD chỉ trong năm 2024, với doanh thu sụt giảm từ mức kỷ lục từ 10,25 tỷ USD của năm 2023 xuống chỉ còn 3,99 tỷ USD.
Theo ông Rabie, nếu các cuộc tấn công của lực lượng Houthi ở Yemen chấm dứt, hoạt động vận chuyển qua Kênh đào Suez có thể sẽ dần phục hồi, với kỳ vọng tất cả các hãng vận tải biển sẽ quay trở lại hành trình qua Biển Đỏ vào cuối năm 2025 và khôi phục hoàn toàn vào tháng 6/2026.
Trong bối cảnh đó, Thủ tướng Ai Cập Mostafa Madbouly nhấn mạnh cam kết của Cairo trong việc duy trì các giải pháp ngoại giao nhằm hạ nhiệt căng thẳng khu vực, bảo vệ vai trò chiến lược của Kênh đào Suez trong mạng lưới vận tải toàn cầu. Ông khẳng định Ai Cập sẽ tiếp tục phối hợp cùng các đối tác quốc tế nhằm đảm bảo hoạt động liên tục của tuyến vận tải huyết mạch này.
Bình luận (0)