Một chiếc Boeing 737 MAX mang màu sơn của hãng hàng không Xiamen Airlines đã rời Seattle, Mỹ ngày 6/6, bắt đầu hành trình vận chuyển đến trung tâm giao hàng của Boeing tại Trung Quốc. Chiếc máy bay hiện đang trên đường đến Kailua-Kona, Hawaii - một trong các điểm dừng tiếp nhiên liệu trước khi bay qua Thái Bình Dương.
Đây là chuyến giao hàng đầu tiên của Boeing cho Trung Quốc sau khi hoạt động này bị gián đoạn hồi tháng 4 do tác động của các mức thuế áp đặt trong cuộc chiến thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc. Tháng 5 vừa qua, hai bên đã đồng ý giảm phần lớn thuế quan trong vòng 90 ngày, tạo điều kiện để Boeing và các hãng hàng không Trung Quốc nối lại hợp tác.
Giám đốc điều hành Boeing, ông Kelly Ortberg, cho biết các hãng hàng không Trung Quốc sẽ tiếp tục nhận bàn giao máy bay trong tháng 6. Trung Quốc hiện chiếm khoảng 10% tổng số đơn đặt hàng thương mại tồn đọng của Boeing và vẫn là một trong những thị trường hàng không tăng trưởng nhanh nhất thế giới.
Boeing 737 MAX của hãng hàng không Xiamen Airlines. (Ảnh: Boeing)
Hồi tháng 4, Boeing từng thông báo kế hoạch bàn giao 50 máy bay cho các hãng hàng không Trung Quốc trong phần còn lại của năm, với 41 chiếc đang được sản xuất hoặc đã hoàn thiện. Tuy nhiên, kế hoạch này đã phải tạm hoãn do căng thẳng thương mại leo thang và các mức thuế mới từ phía Mỹ.
Trong bối cảnh nối lại bàn giao máy bay, Boeing vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức. Ngày 2/6, một thẩm phán liên bang Mỹ đã hủy bỏ phiên tòa hình sự dự kiến xét xử Boeing liên quan đến hai vụ rơi máy bay 737 MAX. Đây là kết quả của thỏa thuận sơ bộ giữa Boeing và Bộ Tư pháp Mỹ, trong đó hãng đồng ý nộp 1,1 tỷ USD để giải quyết vụ án mà không thừa nhận tội danh gian lận.
Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) hiện vẫn áp giới hạn sản lượng dòng 737 MAX ở mức 38 chiếc mỗi tháng sau sự cố bung cửa thoát hiểm hồi tháng 1/2024. Boeing cũng phải đối mặt với các vấn đề sản xuất do đình công và gián đoạn chuỗi cung ứng, khiến việc giao hàng các dòng máy bay mới như 737 MAX 10 và 787-9 bị chậm tiến độ.
Dù vậy, Boeing vẫn ghi nhận các tín hiệu tích cực từ thị trường. Đầu tháng 5/2025, tập đoàn IAG - chủ sở hữu của British Airways và Iberia - đã công bố đơn đặt hàng mới gồm 32 máy bay Boeing và 21 máy bay Airbus, cho thấy nhu cầu đối với dòng máy bay thương mại vẫn cao trong bối cảnh ngành hàng không toàn cầu phục hồi.
Bình luận (0)