Sẽ khởi công dự án đường sắt Hải Phòng - Hà Nội - Lào Cai vào ngày 19/12 năm nay là mục tiêu đã được Thủ tướng Chính phủ giao cho các bộ ngành và địa phương. Hiện các tỉnh thành có dự án đi qua đã kiểm đếm, chuẩn bị khu tái định cư và đẩy mạnh tuyên truyền đến các đơn vị, người dân để đảm bảo tiến độ.
Đến tận nơi nơi làm việc, tuyên truyền đến từng hộ dân. Kết hợp với các công nghệ số để hướng dẫn, giải quyết những vướng mắc. Đến nay phần lớn diện tích đất thu hồi ở Hải Phòng lên tới trên 600 ha cho dự án đường sắt Hải Phòng - Hà Nội - Lào Cai đã nhận được sự đồng thuận của người dân bị ảnh hưởng.
Ông Bùi Đình Long - xã Kiến Hải, TP Hải Phòng chia sẻ: "Mặc dù ăn ở, phong tục tập quán ở đây hơn 30 năm rồi, nhưng dự án đi qua thì chúng tôi cũng ủng hộ".
Với chiều dài đi qua địa bàn gần 90km, khối lượng giải phóng mặt bằng của Hải Phòng là rất lớn. Địa phương này cũng đặt mục tiêu khởi công phần lớn 14 dự án tái định cư trong tháng 8 này để đảm bảo tiến độ giải phóng mặt bằng.
Tổng nhu cầu sử dụng đất cho dự án đường sắt Hải Phòng - Hà Nội - Lào Cai vào khoảng 2.600 ha với số dân tái định cư hơn 19.000 người. Đây là khối lượng rất lớn nên chậm ngày nào sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ chung của dự án.
Ngay trong tháng 8, tất cả các địa phương có dự án đường sắt Hai phòng - Hà Nội - Lào Cai sẽ đồng loạt tăng tốc cho giải phóng mặt bằng. Việc tách dự giải phóng mặt bằng ra thành một dự án riêng biệt sẽ giúp công tác thi công được liên tục, không ngắt quãng. Đây cũng là cơ sở để đưa dự án đường sắt Hai phòng - Hà Nội - Lào Cai hoàn thành trong năm 2030.
Tổng vốn đầu tư của dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vào khoảng 200.000 tỷ đồng. Hiện chính phủ yêu cầu các đơn vị liên quan tiến hành song song nhiều hạng mục, từ việc hoàn thành toàn bộ hướng tuyến của dự án, thu xếp nguồn vốn. Đồng thời chính phủ cũng đang xây dựng nghị quyết tháo gỡ khó khăn liên quan đến vật liệu xây dựng nhằm tránh tắc nghẽn trong quá trình triển khai dự án.
Bình luận (0)