Phương án mới nhất đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam theo PPP

Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, tuyến cao tốc Bắc - Nam có phạm vi nghiên cứu mở rộng bao gồm 18 đoạn tuyến, chiều dài 1.144km. Theo kết quả nghiên cứu, do các đoạn tuyến khu vực phía Bắc có hiệu quả tài chính cao, trong khi các đoạn khu vực miền Trung có hiệu quả tài chính thấp, cần vốn nhà nước hỗ trợ. Do đó, Bộ Xây dựng đã đề xuất các phương án đầu tư kết hợp giữa các đoạn tuyến để bảo đảm tính đồng bộ và hạn chế tối đa vốn nhà nước hỗ trợ.

Đối với 3 đoạn tuyến đang khai thác BOT (Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm, Cam Lâm - Vĩnh Hảo), Bộ Xây dựng sẽ tiếp tục thỏa thuận với các nhà đầu tư hiện hữu. Trường hợp cần thiết có thể nghiên cứu ghép các đoạn tuyến này với tổng thể các đoạn tuyến còn lại nhằm tăng tính hấp dẫn về phương án tài chính cho dự án.

Đối với 15 đoạn tuyến đã và đang được đầu tư công, Bộ Xây dựng đã nghiên cứu các phương án phân chia số lượng các dự án.

Phía Bộ Xây dựng cho rằng, các phương án phân chia số lượng dự án đều nhận được sự quan tâm của các nhà đầu tư tiềm năng. Tuy nhiên, phân chia thành càng ít dự án sẽ giúp rút ngắn thời gian thu phí tổng thể, nâng cao tính đồng bộ trong quá trình triển khai.

Trường hợp cần cơ chế, chính sách đặc thù, Bộ Xây dựng sẽ triển khai các thủ tục để báo cáo cấp có thẩm quyền, báo cáo Quốc hội tại kỳ họp tháng 10/2025.