Lắp thiết bị in biên lai: Bài toán khó với hãng taxi

Theo đó, bộ đồng hồ tính cước taxi đang dùng sẽ được thay bằng bộ mới có thể in hóa đơn sau khi khách kết thúc hành trình. Điều này cũng có nghĩa là các hãng taxi hay các lái xe sẽ phải chi phí thêm một khoản đầu tư không nhỏ để lắp đặt và vận hành hàng tháng.

Trước đề xuất này, phóng viên Bản tin tài chính tiêu dùng đã có ghi nhận ý kiến từ các lái xe taxi tại Hà Nội. Về nhu cầu lấy biên lai khi đi xe, nhiều lái xe cũng thừa nhận tỉ lệ này chưa nhiều nhưng trong xu thế phát triển và cạnh tranh như hiện nay thì việc đầu tư dịch vụ hiện đại là cần thiết.

Hầu hết các lái xe taxi được hỏi đều ủng hộ việc lắp thiết bị in biên lai chi tiết cước taxi vì theo họ sẽ có nhiều cái lợi mà đầu tiên là đỡ mất thời gian hơn khi trả khách.

Anh Nguyễn Văn Chinh, lái xe taxi Hãng Mai Linh nói: “Việc này sẽ giảm bớt các khâu để lái xe đỡ mất thời gian vì đường Hà Nội nếu dừng trả khách lâu rất dễ gây ách tắc”.

Anh Vũ Văn Trường, lái xe taxi Hãng CP nói: “Hầu như khách đi công việc cơ quan, công ty đều lấy hóa đơn như vậy thì sẽ rất chuẩn xác, kịp thời gian, thanh toán chuẩn, mà mình không cần mất thời gian để viết”.

Đó là ý kiến từ phía lái xe. Còn đối tượng chính của bài toán đầu tư là các hãng taxi đều từ chối trả lời về đề xuất này. Tuy nhiên, họ khẳng định quyết định đầu tư thêm máy in hóa đơn sẽ là gánh nặng tài chính không nhỏ đối với mỗi hãng.

Anh Lê Văn Xuân, lái xe taxi Hãng Mai Linh nói: “Bây giờ kinh tế khó khăn, đầu tư thêm như thế là thách thức cho công ty và cho lái xe”.

Theo thông tin ban đầu, mỗi thiết bị máy in gắn cho xe taxi sẽ có giá giao động từ 3 - 5 triệu đồng. Như vậy, với một hãng xe nhỏ khoảng 200 - 300 xe mức đầu tư cũng ngót nghét cả tỉ đồng. Với các hãng có cả nghìn xe như Mai Linh, Taxi Group, Vinasun, số tiền đầu tư cũng lên đến 3 - 4 tỷ đồng. Đây là con số không nhỏ đặc biệt trong bối cảnh nhiều hãng đang gặp khó khăn tài chính.