Hàng không Mỹ trước nguy cơ chậm chuyến

Các hãng hàng không tại Mỹ đã cảnh báo hành khách cần chuẩn bị tâm lý đối mặt với tình trạng chậm chuyến.

Vào 0h ngày 1/10 (giờ địa phương), chính phủ Mỹ bước vào giai đoạn đóng cửa một phần. Đây là lần đầu tiên kể từ năm 2019, nước Mỹ lại chứng kiến sự tê liệt tạm thời của bộ máy hành chính do bế tắc chính trị. Điều này dự báo dẫn tới nhiều hệ lụy và một trong những lĩnh vực chịu ảnh hưởng là du lịch hàng không.

Do chính phủ chịu trách nhiệm giám sát một số mảng của ngành hàng không Mỹ, nhiều nhân viên có khả năng sẽ phải nghỉ việc tạm thời. Trong khi đó, những nhân viên hàng không của chính phủ được xếp vào diện “thiết yếu” vẫn phải làm việc mà không được trả lương. Các nhóm vận động cảnh báo điều này sẽ tạo sức ép lớn lên hệ sinh thái hàng không lớn nhất thế giới.

Tại sân bay quốc tế Miami, các chuyến bay vẫn diễn ra bình thường trong ngày đầu tiên. Tuy nhiên, áp lực lớn được dự báo sẽ xuất hiện nếu tình trạng này kéo dài nhiều ngày hoặc nhiều tuần.

Hiện có gần 60.000 nhân viên an ninh hàng không và hơn 13.000 kiểm soát viên không lưu buộc phải tiếp tục làm việc nhưng không nhận lương, do họ được xếp vào nhóm "nhân sự thiết yếu". Theo đó, họ vẫn phải đến làm việc bất chấp lệnh đóng cửa chính phủ.

Thống kê từ FlightAware cho thấy chỉ riêng trong ngày 1/10, hãng hàng không United Airlines đã có 287 chuyến bay bị gián đoạn. Trong khi đó, con số này đối với American Airlines là 239 chuyến và Delta Air Lines là 228 chuyến.

Airlines For America (A4A) - một tổ chức vận động lớn của ngành hàng không Mỹ - phản đối mạnh mẽ việc đóng cửa chính phủ vì điều này làm thụt lùi những tiến bộ gần đây của ngành hàng không Mỹ. Tổ chức này chỉ ra rằng tình trạng đóng cửa diễn ra ngay sau khi Quốc hội Mỹ thông qua khoản 12,5 tỷ USD để hiện đại hóa hệ thống kiểm soát không lưu lạc hậu của Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA).

Hiện FAA đang thiếu khoảng 3.800 kiểm soát viên so với mục tiêu. Tình trạng thiếu nhân sự kéo dài đã gây chậm trễ chuyến bay, trong khi nhiều kiểm soát viên phải làm thêm giờ bắt buộc và làm việc 6 ngày/tuần.

Một bước tiến khác cũng bị đe dọa là chiến dịch tuyển dụng kiểm soát viên không lưu của Bộ Giao thông Mỹ nhằm giải quyết tình trạng thiếu hụt nhân sự. Đồng thời, việc đóng cửa chính phủ cũng có thể cản trở đà tăng trưởng kỷ lục về số lượng hành khách mà Mỹ vừa đạt được.

Hiệp hội Du lịch Mỹ cảnh báo nền kinh tế có thể thiệt hại tới 1 tỷ USD mỗi tuần nếu khủng hoảng tiếp diễn.