Trong lần thử nghiệm này, công ty Đường sắt Nhật Bản trang bị pin năng lượng cho 4/16 toa tàu, với tốc độ chạy thử nghiệm cao nhất là 30 km/h.
Theo các chuyên gia, tàu cao tốc gắn các pin dự trữ năng lượng có thể tự di chuyển đến ga gần nhất trong trường hợp tàu phải dừng khẩn cấp trong các đường hầm hoặc trên cầu do mất điện kéo dài.
Dự kiến, đoàn tàu sử dụng pin mang ký hiệu N700S sẽ chính thức được vào vận hành từ tháng 7/2020. Các thiết bị pin sẽ được gắn ở dưới gầm tàu.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!
Bạn không thể gửi bình luận liên tục.
Xin hãy đợi 60 giây nữa.