Phú Thọ: Chợ Ngô Xá lấn chiếm hành lang giao thông

Chợ "tự phát" gây ùn tắc, cản trở giao thông. Ảnh: Nguyễn Quân

Trục đường trung tâm xã Tiên Lương (Phú Thọ) mỗi buổi sáng sớm hay chiều muộn lại trở nên chật chội, ồn ã. Ngay trước cổng chợ Ngô Xá, hàng quán bày tràn lòng đường; người bán ngồi sát mép đường, người mua dựng xe giữa lối; rau củ, thịt cá, thủy sản… chen chúc giữa dòng người và phương tiện qua lại. Tiếng rao, tiếng mặc cả lẫn trong tiếng động cơ, tạo nên một thứ âm thanh náo nhiệt nhưng đầy hỗn loạn.

Điều nghịch lý là ngay bên cạnh, khu chợ mới được đầu tư khang trang, quy hoạch đầy đủ khu vực bán hàng khô, hàng tươi sống, nhà vệ sinh, bãi đỗ xe… lại vắng lặng. Gian hàng thưa thớt, tiểu thương lèo tèo, khách ghé mua chẳng mấy ai.

Nỗi ám ảnh từ một ca cấp cứu

Ông Nguyễn Văn H., người dân địa phương, kể lại câu chuyện cách đây hai năm mà ông gọi là "trải nghiệm không muốn nhớ lại". Sáng hôm đó, cháu nội ông sốt cao, co giật. Sau khi sơ cứu tại Trạm Y tế xã, các y, bác sĩ quyết định chuyển gấp lên Bệnh viện Khu vực Cẩm Khê. Xe cứu thương vừa chạy đến đoạn gần chợ Ngô Xá thì gặp ùn tắc nghiêm trọng.

"Xe phải đứng chờ gần 15 phút. Trong tình huống đó, từng phút trôi qua quý như vàng. Cảm giác bất lực, lo sợ tột cùng khi thấy tính mạng cháu mình có thể bị đe dọa chỉ vì một đoạn đường kẹt cứng. May mắn là cháu tôi qua khỏi sau khi cấp cứu, nhưng nỗi ám ảnh ấy vẫn chưa nguôi," ông H. nói, giọng trầm hẳn xuống.

Không chỉ những trường hợp cấp cứu mới bị ảnh hưởng. Bà Nguyễn Thị N. – một phụ huynh có con học ở trường gần chợ – chia sẻ: "Có hôm đưa cháu đi học mà xe không chen nổi vì hàng quán lấn hết hành lang. Trong chợ rộng thế mà họ chẳng vào bán. Va chạm nhẹ xảy ra thường xuyên, may là chưa có vụ nghiêm trọng."

Chợ Ngô Xá nằm ở vị trí "đắc địa": gần UBND xã, trường học, trạm y tế. Nhưng thay vì tận dụng cơ sở hạ tầng được đầu tư bài bản, nhiều tiểu thương chọn bán ngay ngoài đường. Lý do họ đưa ra rất đơn giản: "Ngoài đường dễ kiếm khách hơn, không mất phí chợ, lại thoáng mát, tiện lợi."

Tâm lý ngại thay đổi cộng với lợi nhuận cao hơn từ buôn bán tự phát đã khiến tình trạng này kéo dài. Người mua cũng "tiếp tay" khi thích ghé nhanh, dừng xe ngay giữa đường để mua mấy bó rau, cân thịt, không phải gửi xe hay đi bộ vào chợ.

Hệ quả là giao thông thường xuyên tắc nghẽn vào giờ cao điểm; cảnh quan nông thôn nhếch nhác với rác thải, nước bẩn; nguy cơ tai nạn giao thông luôn rình rập. Đây cũng là một điểm trừ lớn trong đánh giá tiêu chí xây dựng nông thôn mới, nhất là ở hạng mục văn minh đô thị và an toàn giao thông.

Chính quyền quyết liệt, người dân cần đồng thuận

Theo phản ánh, chính quyền xã Tiên Lương đã nhiều lần phối hợp lực lượng chức năng tổ chức tuyên truyền, nhắc nhở, yêu cầu tiểu thương vào chợ buôn bán. Thậm chí, đã có những đợt ra quân xử lý, giải tỏa. Nhưng chỉ vài ngày sau, hàng quán lại mọc lên như cũ.

Nguyên nhân, theo lãnh đạo xã, là thiếu lực lượng giám sát thường xuyên, chế tài xử phạt chưa đủ mạnh, trong khi nhu cầu mua bán tự phát của người dân vẫn rất cao.

Ông Trần Mạnh Hà – Chủ tịch UBND xã Tiên Lương – cho biết, xã đã chỉ đạo rà soát, xác định ranh giới đất, các công trình lấn chiếm hành lang giao thông để có cơ sở xử lý. Ban An toàn giao thông xã đã được thành lập, phân công nhiệm vụ cụ thể, đồng thời xây dựng kế hoạch giải tỏa hành lang theo lộ trình, vừa kiên quyết, vừa tạo sự đồng thuận.

"Mục tiêu là chấn chỉnh tình trạng họp chợ, lấn chiếm lòng đường, đảm bảo an toàn giao thông và mỹ quan; đồng thời tuyên truyền để người dân thay đổi thói quen. Chúng tôi cũng tính tới việc quy hoạch, bố trí điểm kinh doanh hợp lý trong chợ, hỗ trợ tiểu thương để họ yên tâm buôn bán," ông Hà nhấn mạnh.

Bài toán chấm dứt tình trạng họp chợ lấn chiếm hành lang giao thông ở Ngô Xá không thể chỉ trông chờ vào vài đợt ra quân. Giải pháp căn cơ là kết hợp tuyên truyền nâng cao nhận thức, duy trì kiểm tra thường xuyên, xử phạt nghiêm các trường hợp tái vi phạm.

Chính quyền cần tạo môi trường buôn bán thuận lợi trong chợ: giảm phí, cải thiện hạ tầng, thu hút khách. Người dân, cả người mua lẫn người bán, phải thay đổi thói quen, từ bỏ sự tiện lợi trước mắt để hướng tới lợi ích lâu dài: đường thông thoáng, an toàn cho mọi người.