Ngành hàng không toàn cầu đang ghi nhận đà tăng trưởng ổn định, khi các sân bay lớn từ Bắc Mỹ đến châu Á cạnh tranh quyết liệt vị trí bận rộn nhất thế giới. Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), số lượng hành khách dự kiến sẽ vượt mốc 9 tỷ lượt vào cuối năm 2025. Đây là con số kỷ lục, khẳng định vai trò quan trọng của hàng không trong việc thúc đẩy kết nối toàn cầu và tăng trưởng kinh tế.
Trong bức tranh này, một nhóm nhỏ sân bay chiếm ưu thế rõ rệt, khi mỗi tháng xử lý hàng triệu ghế, đóng vai trò then chốt trong mạng lưới trung chuyển quốc tế và nội địa. Báo cáo dựa trên dữ liệu từ Official Airline Guide (OAG) – công ty hàng đầu thế giới chuyên cung cấp dữ liệu, phân tích và thông tin về ngành hàng không - tháng 9/2025 đã công bố danh sách 10 sân bay nhộn nhịp nhất thế giới theo công suất khai thác, phản ánh những xu hướng đang định hình ngành hàng không toàn cầu.
Atlanta tiếp tục giữ ngôi đầu
Sân bay quốc tế Hartsfield-Jackson Atlanta (bang Georgia, Mỹ) vẫn duy trì vị trí số một, với hơn 5,12 triệu ghế trong tháng 9. Dù giảm 2% so với cùng kỳ năm 2024, Atlanta vẫn là trung tâm không thể thay thế của cả thị trường nội địa Mỹ lẫn quốc tế.

Sân bay quốc tế Hartsfield-Jackson Atlanta.
Là trung tâm chính của Delta Air Lines, sân bay Atlanta hưởng lợi từ mạng lưới nội địa rộng khắp, kết nối hầu như mọi thành phố lớn tại Mỹ. Điều này biến Atlanta trở thành "xương sống" của hàng không Mỹ và điểm trung chuyển quốc tế quan trọng.
Dubai bám sát phía sau
Sân bay quốc tế Dubai (UAE) giữ vị trí thứ hai với 5,1 triệu ghế, tăng 4% so với cùng kỳ 2024. Khoảng cách giữa Dubai và Atlanta chỉ còn 20.792 ghế (0,4%), cho thấy khả năng sớm vượt lên trong tương lai gần.

Sân bay quốc tế Dubai đầu tư mạnh vào trải nghiệm hành khách.
Dubai phát huy tối đa vai trò trung tâm toàn cầu nhờ mạng lưới của Emirates và Flydubai, kết nối hành khách từ châu Âu, châu Á, châu Phi đến châu Mỹ. Bên cạnh đó, sân bay này còn đầu tư mạnh vào dịch vụ hành khách như phòng chờ hạng sang, khu mua sắm miễn thuế quy mô lớn và cơ sở trung chuyển hiện đại. Điều này giúp Dubai củng cố vị thế trung tâm hàng không quốc tế hàng đầu thế giới.
Tokyo Haneda duy trì ổn định
Sân bay quốc tế Tokyo Haneda (Nhật Bản) đứng thứ ba với 4,6 triệu ghế, gần như không đổi so với năm trước. Haneda duy trì nhu cầu ổn định cả ở các tuyến nội địa lẫn quốc tế.

Sân bay quốc tế Tokyo Haneda.
Với lợi thế nằm gần trung tâm Tokyo, Haneda là lựa chọn ưu tiên của khách doanh nhân và hành khách trên các tuyến bay khu vực. Các hãng lớn như All Nippon Airways và Japan Airlines tiếp tục duy trì Haneda như một trung tâm then chốt của khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Istanbul tăng trưởng mạnh mẽ
Sân bay Istanbul (Thổ Nhĩ Kỳ) đạt mức tăng trưởng ấn tượng nhất tháng 9/2025 với 4,47 triệu ghế, tăng 5% so với cùng kỳ năm ngoái. Từ vị trí thứ 5 năm 2024, sân bay này đã vươn lên hạng 4, khẳng định vai trò ngày càng quan trọng.

Máy bay hãng Turkish Airlines đỗ tại Sân bay quốc tế Istanbul.
Turkish Airlines mở rộng liên tục, tận dụng vị trí chiến lược của Istanbul để kết nối châu Âu, châu Á và châu Phi. Với tổ hợp nhà ga thuộc hàng lớn nhất thế giới và kế hoạch mở thêm đường băng, Istanbul đang dần khẳng định vị thế trung tâm hàng không toàn cầu trong dài hạn.
Mỹ áp đảo với 4 đại diện
Ngoài Atlanta, Mỹ còn có ba sân bay khác góp mặt trong Top 10.

Sân bay quốc tế Chicago O’Hare.
- Chicago O'Hare: Xếp thứ 5 với 4,42 triệu ghế, tăng hạng từ vị trí thứ 7 năm ngoái. Đây là trung tâm lớn của United Airlines và American Airlines, đóng vai trò quan trọng trong mạng lưới nội địa và quốc tế.
- Denver: Giữ vị trí thứ 9 với 4,11 triệu ghế, phản ánh nhu cầu nội địa mạnh mẽ của khu vực miền Tây nước Mỹ.
- Dallas/Fort Worth: Rơi xuống hạng 10 sau khi giảm 3% công suất, mức sụt giảm lớn nhất trong Top 10. Tuy vậy, đây vẫn là trung tâm chiến lược của American Airlines và cửa ngõ quan trọng của miền Nam nước Mỹ.
London Heathrow giữ vững vị thế đứng đầu châu Âu
Sân bay quốc tế London Heathrow (Anh) đứng thứ 6 toàn cầu với 4,4 triệu ghế, tiếp tục là sân bay bận rộn nhất châu Âu. Dù giảm nhẹ so với năm 2024, Heathrow vẫn giữ vai trò trung tâm các tuyến xuyên Đại Tây Dương, với sự hiện diện mạnh mẽ của British Airways và Virgin Atlantic.

Sân bay quốc tế London Heathrow.
Tuy nhiên, Heathrow đang đối mặt với hạn chế hạ tầng và quy định về khung giờ cất/hạ cánh. Dẫu vậy, chất lượng dịch vụ và khả năng kết nối tới Bắc Mỹ, châu Á, châu Phi giúp Heathrow duy trì sức ảnh hưởng lâu dài.
Trung Quốc bứt phá mạnh mẽ
Trung Quốc khẳng định sự phục hồi ấn tượng với hai sân bay góp mặt trong danh sách:
- Thượng Hải Phố Đông: Đứng thứ 7 với 4,17 triệu ghế, tăng hai bậc so với năm ngoái, giữ vai trò cửa ngõ quốc tế hàng đầu của Trung Quốc.
- Quảng Châu Bạch Vân: Lọt Top 10 ở vị trí thứ 8 với 4,14 triệu ghế, tăng 13% - mức cao nhất trong danh sách. Thành tích này phản ánh nhu cầu nội địa bùng nổ và đà phục hồi mạnh mẽ của hàng không Trung Quốc.

Sân bay Quảng Châu Bạch Vân ghi nhận đà tăng trưởng ấn tượng.
Xu hướng toàn cầu
Danh sách 10 sân bay bận rộn nhất tháng 9/2025 cho thấy rõ sự phân hóa theo khu vực. Mỹ tiếp tục giữ ưu thế với nhiều trung tâm lớn, trong khi châu Á nổi bật với tốc độ phục hồi nhanh, đặc biệt là Trung Quốc và Nhật Bản. Châu Âu vẫn giữ vững ảnh hưởng qua London Heathrow và Istanbul.
Atlanta hiện vẫn đứng đầu nhưng Dubai đang tiến sát nhờ lợi thế kết nối quốc tế. Trong khi đó, Quảng Châu Bạch Vân và Istanbul nổi lên như những hiện tượng tăng trưởng mạnh.
Khi lượng hành khách toàn cầu tiếp tục tăng, cuộc cạnh tranh giữa các sân bay sẽ càng khốc liệt. Việc mở rộng công suất, chiến lược phát triển của các hãng hàng không và thay đổi trong nhu cầu hành khách sẽ định hình cuộc đua giành ngôi vị "sân bay bận rộn nhất thế giới" trong thời gian tới.
Bình luận (0)