Chị Ashley sống tại bang Minnesota cho biết cảm thấy khá hài lòng khi lựa chọn chiếc Tesla cho gia đình mình, bởi mức trợ giá mà chị nhận được khi mua xe. "So với giá mua xe mới, tôi đã được tiết kiệm khoảng 4.000 USD", chị Ashley chia sẻ.
Tuy nhiên, với dự luật ngân sách mới mà chính quyền Tổng thống Trump đang nỗ lực thông qua, nhiều người muốn mua xe Tesla như chị Ashley nhiều khả năng sẽ phải đối mặt với mức giá đắt đỏ hơn nhiều. Đó là bởi theo dự luật, khoản ưu đãi thuế liên bang dành cho xe điện, có thể lên tới 7.500 USD/chiếc đối với xe mới sẽ bị bãi bỏ vào cuối năm nay.
Đạo luật này cũng sẽ áp thêm phí 250 USD/năm với chủ xe điện và cũng cắt giảm nhiều ưu đãi khác cho sản xuất pin và hạ tầng sạc. Đây sẽ là một đòn đánh mạnh vào ngành công nghiệp xe điện, vốn đang phụ thuộc nhiều vào các biện pháp trợ giá để tăng tính cạnh tranh.
Ông Q Johnson - Công ty Thiết bị sạc xe điện Plug Zen cho biết: "Chi phí đang là một trong những rào cản lớn nhất với việc mua sắm xe điện và các khoản trợ cấp của chính quyền là một động lực lớn, có thể lên đến 1/3 mức giá xe. Tuy nhiên điều này sẽ chấm dứt khi dự luật mới được thông qua".
(Ảnh minh họa - Ảnh: Getty Images)
Theo một số nghiên cứu, các ông lớn ô tô Mỹ như Ford và GM, sẽ là những cái tên chịu nhiều ảnh hưởng nhất từ việc cắt giảm trợ cấp xe điện. Ngay cả với Tesla, dù bị tác động ít hơn, cũng được cho là sẽ mất tới 1,2 tỷ USD lợi nhuận mỗi năm. Khả năng sinh lời suy giảm cũng sẽ có nguy cơ kéo giảm đầu tư vào lĩnh vực này.
"Sản xuất xe điện và cơ sở hạ tầng cho xe điện là một cuộc đua dài hạn với các nhà đầu tư. Nhưng với xu hướng hiện nay, nhiều khả năng họ sẽ rút lui khỏi cuộc đua", ông Q Johnson - Công ty Thiết bị sạc xe điện Plug Zen cho hay.
Các chuyên gia cũng cảnh báo Mỹ có thể tiếp tục bị tụt hậu so với các nền kinh tế khác như Trung Quốc và châu Âu trong lĩnh vực này, bởi dự luật được dự báo làm giảm tới 6 điểm phần trăm thị phần của xe điện mới từ nay đến năm 2030.
Bình luận (0)