Theo các chuyên gia, dù lượng xe hơi trong nước đã tăng cao trong năm vừa qua với con số hơn 400.000 xe nhưng mong muốn sở hữu ô tô với giá phải chăng của người dân, đặc biệt là các xe lắp ráp trong nước sẽ chưa thể trở thành hiện thực.
Quy mô thị trường nhỏ, chi phí sản xuất, lắp ráp cao nên xe lắp ráp trong nước vẫn có giá thành cao hơn 10-20% các nước trong khu vực. Do đó, dù có những đợt giảm giá sâu của các hãng xe, người dân vẫn sẽ phải bỏ ra nhiều năm thu nhập mới đủ để trả chi phí mua xe.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!
Bình luận (0)