Trong đó, dự kiến khả năng sử dụng nguồn vốn NSNN và trái phiếu Chính phủ là hơn 30.700 tỷ đồng, vốn xã hội hóa từ doanh nghiệp gần 24.000 tỷ đồng kết hợp với nguồn vốn ODA và các nguồn vốn khác.
Đề án cũng đề ra nhiều giải pháp nhằm huy động mọi nguồn lực để đáp ứng yêu cầu đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng hàng không theo chiến lược, quy hoạch, kế hoạch phát triển và quy hoạch cảng hàng không, sân bay được duyệt; giảm áp lực về nguồn vốn Nhà nước.
Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam TV Online.
Bình luận (0)