Nhiều công ty đang mở rộng hơn dịch vụ giao hàng bằng máy bay không người lái đến hàng triệu hộ gia đình Mỹ và ngày càng được khách hàng ưa chuộng vì nhanh chóng và tiện lợi.
Mẹ con chị Janet Toth sống tại thành phố Frisco, bang Texas, Mỹ đặt đồ ăn giao bằng máy bay không người lái của ứng dụng DoorDash. Con gái chị rất hào hứng khi được nhận hàng bằng hình thức đặc biệt này.
"Tôi đặt hàng giao bằng máy bay không người lái vài lần mỗi tháng. Dịch vụ này rất nhanh và tiện, có thể tránh khỏi cảnh đông đúc, tắc đường", chị Janet Tot cho hay.
Thị trường Mỹ đang chứng kiến sự nở rộ của dịch vụ giao hàng bằng máy bay không người lái sau 1 thời gian dài khá im ắng. Walmart and Wing - một công ty máy bay không người lái thuộc Alphabet - công ty mẹ của Google, hiện cung cấp dịch vụ giao hàng từ 18 cửa hàng Walmart ở khu vực Dallas. Đến mùa hè năm sau, dịch vụ này sẽ mở rộng đến 100 cửa hàng Walmart ở thêm nhiều bang khác.
DoorDash sau vài năm thử nghiệm ở vùng nông thôn, gần đây đã công bố mở rộng sang khu vực khác. Đây cũng là hướng đi của dịch vụ giao hàng bằng máy bay không người lái Prime Air của Amazon.
Ông Adam Woodworth - Giám đốc điều hành Walmart and Wing cho hay: "Nếu nhìn vào mật độ các cửa hàng mà chúng tôi hợp tác, có thể thấy những cửa hàng này không phải trong thành phố, nhưng điều đó không có nghĩa là không xảy ra tắc đường. Nên chúng tôi vẫn có thể gây ấn tượng với khách hàng và xây dựng dịch vụ thành công bằng cách phục vụ phân khúc này".
Máy bay không người lái có thể khác nhau tùy theo từng công ty. Nhưng nhìn chung, đơn hàng được gắn tại điểm xuất phát, sau đó máy bay tự động tìm tuyến đường tránh chướng ngại vật. Người điều khiển quan sát khi máy bay bay đến địa điểm và hạ đơn hàng xuống bằng dây cáp có thể thu vào.
Ví dụ, máy bay không người lái của Wing có thể bay với tốc độ lên đến 104 km/h ở độ cao 45 m và có thể di chuyển quãng đường khứ hồi lên đến 19 km. Chúng có thể chở các gói hàng nặng tối đa 2,3 kg. Một người điều khiển có thể giám sát tối đa 32 máy bay cùng lúc.
Dịch vụ giao hàng bằng máy bay không người lái tại Mỹ đã ở trạng thái "giậm chân tại chỗ" trong nhiều năm, do lo ngại về việc mở rộng quy mô vì thiếu khung pháp lý. Nhưng điều này đang dần thay đổi.
Tháng 8, Cục Hàng không Liên bang Mỹ đã đề xuất một quy định mới giúp các công ty dễ dàng sử dụng máy bay không người lái cho quãng đường dài hơn, ngoài tầm nhìn của người vận hành. Trước đó, để có thể làm việc này, một số công ty phải xin giấy phép miễn trừ từ chính phủ - vốn là một quá trình khá rườm rà.
Bình luận (0)