Ảnh minh họa - . Ảnh: AP
Từ đầu năm đến nay, giá bán ô tô ở Mỹ đang có xu hướng tăng, kéo theo các chi phí khác cũng tăng theo, làm đảo lộn kế hoạch chi tiêu của nhiều gia đình và gia tăng áp lực lên lạm phát. Chi phí gia tăng từ xe mới, đến xe cũ, phí bảo hiểm, chi phí sửa chữa và thay thế phụ tùng.
"Chi phí cao chấm dứt tình yêu của người Mỹ với ô tô"- là tựa đề bài viết trên tờ World Street Jorrnal. Trích nguồn từ Bộ Lao động Mỹ, bài báo cho biết, chi phí trung bình để sở hữu và vận hành ô tô tại Mỹ, năm 2024 đã tăng 30% so với 10 năm trước đây.
Còn giá bán trung bình một chiếc xe mới là gần 49.000 USD. Trong khi chất lượng của chi tiết, linh kiện thì giảm xuống. Chi tiết nhựa trong ô tô tại Mỹ đã tăng 15% trong giai đoạn 2012- 2021. Nhựa bao giờ cũng rẻ hơn kim loại, do dễ tái chế, nhẹ, nhưng khi lắp ráp vào xe lại được bán với giá cao hơn.
Giá xe tăng cũng kéo theo các chi phí khác. Bảo hiểm ô tô đã tăng trung bình 10% vào năm 2024, đẩy mức phí bảo hiểm mà mỗi xe ở Mỹ trung bình phải trả hiện ở mức gần 2.700 USD/năm, tăng 12% so với tháng 6 năm ngoái.
Chi phí bão dưỡng cũng trong tình trạng tương tự. Thống kê của Bộ Lao động Mỹ cho biết chi phí sửa chữa ô tô đã tăng 43% trong 6 năm qua và hiện mỗi năm chi phí trung bình để sửa chữa ô tô ở Mỹ là 838 USD.
CNN lại cho rằng, giá bán như vậy thực ra mới biến động nhẹ. Hiện có thể là thời điểm tốt để mua xe, vì cuối năm giá xe có thể còn tăng nữa, do "tất cả các xe đều bị ảnh hưởng bởi chính sách thuế mới", trừ Tesla.
46% lượng xe bán ra tại Mỹ, năm ngoái là xe nhập khẩu. Ngay cả những chiếc được sản xuất tại Mỹ thì nhiều linh kiện, phụ tùng cũng được nhập khẩu, vì vậy khi mức thuế mới được áp dụng sẽ đẩy giá bán xe.
Quý I năm nay, giá bán trung bình một chiếc ô tô sản xuất tại Mỹ là 53.000 USD, đắt hơn mức giá trung bình của xe mới 5.000 USD một chiếc. Xe mới tăng, giá xe cũ ở Mỹ cũng đang ở mức kỷ lục, theo tờ USA today.
Hiện giá bán trung bình một chiếc xe 3 năm tuổi ở Mỹ đã vượt mức 30.000 USD, mức kỷ lục trong 3 năm qua và độ tuổi trung bình của ô tô du lịch tại Mỹ chạy trên đường tăng lên trung bình 14,5 năm.
Người Mỹ đang phải chi khoảng 20% thu nhập hàng tháng cho các khoản vay mua xe và chi phí vận hành, trong khi các chuyên gia tài chính cho rằng, nên giới hạn chi phí này hàng tháng ở mức 15%.
Bình luận (0)