EU đẩy nhanh việc xem xét lại các mục tiêu phát thải được đặt ra cho năm 2035
Các nguồn tin từ Liên minh châu Âu (EU) ngày 12/9 cho biết, Ủy ban châu Âu (EC) sẽ đẩy nhanh việc xem xét lại các mục tiêu phát thải CO2 được đặt ra cho năm 2035 vào cuối năm nay thay vì vào năm tới.
EU đã đặt mục tiêu giảm 100% lượng khí thải CO2 đối với xe hơi và xe tải mới vào năm 2035, điều mà các tập đoàn trong ngành ô tô cho rằng không còn khả thi. Mục tiêu này được hiểu là chấm dứt sử dụng động cơ đốt trong trên các xe mới.
Một thành viên trong nhóm của Phó Chủ tịch Điều hành EC Stephane Sejourne cho biết, đợt xem xét này sẽ tập trung vào xe tải. Xe tải điện chỉ chiếm 8,5% thị phần xe tải mới được bán ra tại EU, bằng khoảng một nửa thị phần của xe điện.
Chi tiết đề xuất mới về mục tiêu cho năm 2035 vẫn chưa rõ ràng, nhưng có thể bao gồm nhiên liệu trung hòa CO2, chẳng hạn như nhiên liệu sinh học, có thể sử dụng cho động cơ đốt trong, xe hybrid cắm điện.
EC cũng sẽ đưa ra đề xuất thiết lập một danh mục quy định mới cho xe điện cỡ nhỏ, loại xe này có thể được hưởng lợi từ việc giảm thuế và đóng góp nhiều hơn vào việc đạt được các mục tiêu giảm phát thải CO2.
Quyết định trên được đưa ra sau khi các nhà sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu đã có cuộc gặp với Chủ tịch EC Ursula von der Leyen vào ngày 12/9, trong bối cảnh ngành này đang gây áp lực buộc EU phải xem xét lại kế hoạch chấm dứt bán xe sử dụng động cơ đốt trong vào năm 2035.
Do chịu sự cạnh tranh gay gắt từ Trung Quốc và quá trình chuyển đổi sang xe điện còn nhiều khó khăn, các nhà sản xuất ô tô châu Âu đang nỗ lực thúc đẩy EU xem xét lại các mục tiêu khí hậu đầy tham vọng của mình.
EC cho biết các tiêu chuẩn khí thải, sự cạnh tranh và các đề xuất của EU về pin, cũng như việc thúc đẩy các doanh nghiệp mua xe điện đã được thảo luận và sẽ bổ sung thêm thông tin chi tiết.
Cuộc họp vừa diễn ra là cuộc họp thứ ba theo sáng kiến của EU được đưa ra vào tháng 1/2025 nhằm hỗ trợ một lĩnh vực sử dụng 13 triệu lao động và chiếm khoảng 7% GDP của châu Âu.
Bình luận (0)