Dự án đường 13 tỉ đồng ở Lào Cai: Kỳ vọng dang dở, bức xúc hiện hữu

Mỗi khi trời mưa to, người dân phải lấy đá rải ra đường cho đỡ trượt ngã. Ảnh: Nguyễn Quân

Con đường "nghẽn" giữa kỳ vọng và hiện thực

Cách trung tâm phường Sa Pa chỉ hơn 30 km, xã Bản Hồ nằm bên dãy Hoàng Liên Sơn hùng vĩ và con suối Mường Hoa thơ mộng. Vùng đất này được đánh giá có nhiều tiềm năng phát triển du lịch cộng đồng, thu hút du khách bởi cảnh quan nguyên sơ và bản sắc văn hóa độc đáo. Thế nhưng, nghịch lý là ngay tại cửa ngõ dẫn vào trung tâm xã, tuyến đường đáng ra phải trở thành động lực cho phát triển lại đang trở thành "điểm nghẽn" lớn.

Tháng 11/2022, thị xã Sa Pa (cũ) phê duyệt dự án cải thiện hạ tầng giao thông vào trung tâm xã Bản Hồ với tổng mức đầu tư hơn 13.900.000.000 đồng. Công trình do liên danh Công ty TNHH MTV Xây dựng & Thương mại Anh Đức và Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng Quang Sáng thi công, thời gian dự kiến 365 ngày. Tuyến chính dài hơn 1,2 km, cùng hai nhánh phụ vào trụ sở UBND xã và bãi đỗ xe trung tâm.

Được kỳ vọng tạo bước đột phá về hạ tầng, mở lối cho du lịch cộng đồng, nhưng đến nay dự án trễ hẹn gần ba năm. Hiện trường nhiều thời điểm rơi vào cảnh "án binh bất động": không máy móc, không công nhân, vật liệu nằm ngổn ngang, nhiều hạng mục đã xuống cấp. Các cấu kiện bê tông nứt vỡ, phủ rêu mốc; thép lộ thiên hoen gỉ; nền đường sụt lún, nước đọng lâu ngày gây xói mòn.

Ông Hoàng Ngọc Tài – Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng khu vực Sa Pa – thừa nhận khối lượng công việc mới đạt khoảng 40% do còn vướng 22 hộ dân chưa giải phóng mặt bằng. Nhà thầu buộc phải thi công chắp nối, đoạn nào có mặt bằng thì làm trước, đoạn chưa xong thì để lại. Chính cách làm dở dang này khiến tuyến đường mất tính kết nối, gây khó khăn nghiêm trọng cho đi lại và sản xuất.

Thông tin từ người dân, từ cuối tháng 8/2025, công trường mới có dấu hiệu tái khởi động nhưng cũng chỉ được một thời gian lại dừng. Điều đó càng làm dấy lên băn khoăn về trách nhiệm, sự giám sát và tính quyết liệt trong điều hành dự án.

Bức xúc của dân và bài toán trách nhiệm

Tại thôn Bản Dền, ông Đỗ Văn Thu không giấu nổi bức xúc: "Đường dài hơn một cây số mà kéo dài ba năm nay vẫn chưa xong. Người dân chúng tôi làm du lịch cộng đồng, khách đến mà thấy đường nham nhở thì còn muốn quay lại sao? Có hôm nhiều người ngã ngay tại đoạn ổ gà, ổ voi, tôi phải xin đá từ công trường về tự lấp cho bà con đi tạm".

Cùng chung nỗi lo, bà Đào Thị Làn chia sẻ: "Người dân bản đi thồ ngô về toàn ngã ở đây. Có lúc tôi phải về lấy cuốc, lấy xẻng lấp đất cho xe qua. Tuyến đường này ảnh hưởng quá nhiều đến cuộc sống thường ngày". Những hình ảnh đời thường nhưng đầy ám ảnh ấy cho thấy, sự chậm trễ không chỉ là con số khô khan về tiến độ, mà là nỗi khổ nhọc hiện hữu của người dân miền núi.

Trong khi đó, phản hồi của chủ đầu tư và nhà thầu tập trung vào lý do giải phóng mặt bằng. Nhưng câu hỏi đặt ra là: vì sao dự án chỉ dài hơn 1,6km, vốn đầu tư không quá lớn, lại để vướng mắc kéo dài nhiều năm mà chưa tìm được giải pháp triệt để? Dư luận đặt tiếp câu hỏi về trách nhiệm phối hợp giữa chính quyền địa phương, đơn vị quản lý và nhà thầu?

Việc để công trình dang dở không chỉ gây lãng phí nguồn vốn đầu tư công, mà còn ảnh hưởng đến chất lượng công trình. Những vật liệu phơi mưa nắng, sắt thép hoen gỉ dù được cam kết "xử lý, sơn phủ" nhưng khó đảm bảo độ bền lâu dài. Nguy cơ mất an toàn công trình là điều khó tránh nếu chất lượng thi công không được giám sát chặt chẽ.

Điều đáng lo ngại hơn cả, tuyến đường này lẽ ra phải là hạ tầng trọng yếu để thúc đẩy phát triển du lịch cộng đồng ở Bản Hồ. Thay vào đó, nó đang trở thành rào cản khiến du khách e ngại, người dân mất đi nguồn thu, niềm tin vào các dự án đầu tư công cũng bị suy giảm.

Thông tin tới VTV Times, ông Hoàng Ngọc Tài – GĐ Ban QLDA Đầu tư XD khu vực Sa Pa cho biết, để đẩy nhanh dự án, trong thời gian tới, đơn vị sẽ trình UBND Bản Hồ ban hành thu hồi đất đối với 2 hộ gia đình, phê duyệt 22 hộ gia đình, cá nhân và ban hành quyết định giá đất đối với các thửa đất ở. Đồng thời phối hợp với phòng Kinh tế xã Bản Hồ bố trí quỹ đất cho trạm viễn thông VNPT di chuyển và xác minh ranh giới ngoài thực địa đối với 06 hộ đã thu hồi đất theo dự án thủy điện Nậm Tóng.

Dự án được phê duyệt vào tháng 11/2022, thời gian hợp đồng là 360 ngày nhưng cho đến nay, sau gần 3 năm, con đường dài hơn 1,6 km vẫn chưa hoàn thành được 50% khối lượng công việc. Chủ đầu tư và nhà thầu liên tiếp gia hạn hợp đồng (gia hạn lần 2 đến hết ngày 30/09/2025; gia hạn lần 3 đến 30/12/2025). Chia sẻ với phóng viên, người dân Bản Hồ cho biết điều họ mong chờ không phải thêm những lần gia hạn, mà là một lần cán đích thật sự.