Tình trạng này xảy ra do nhà máy đường NIVL đã mất khả năng chi trả. Nhiều thương lái ước tính: số tiền nợ nếu quy ra đường, có thể sẽ lên tới hàng trăm tấn.
Do lượng đường lớn, không thể nhận một lần, có người đã phải thuê kho, thuê người giữ và cả người "canh" nhà máy, để họ không tẩu tán đường ra ngoài. Trước việc nhận được lượng đường quá lớn như vậy, một số người dẫn đã đem bán lẻ cho quán ăn, tiệm tạp hóa với giá bèo bọt, từ 9.000 - 10.000 đồng/kg.
Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!
Bình luận (0)